نمایندگی تعمیرات جارو برقی بوش
نحوه ی تعمیر جاروبرقی بوش به عواملی بستگی دارد. این عوامل بسته به کیفیت، دفعات استفاده و نگهداری کلی، معمولا بین 8 تا 12 سال عمر می کنند.
با نگهداری و آشنایی با نحوه ی تعمیر جاروبرقی بوش خود در صورت نیاز می توانید عمر مفید آن را افزایش داده و هزینه واقعی آن را کاهش دهید.
دو نوع متداول جاروبرقی وجود دارد: عمودی و قوطی. جاروبرقی قائم دارای موتور و نوار ضرب در یک واحد است.
جاروبرقی قوطی دارای موتور و کیسه ذخیره سازی در قوطی و میله ضرب در یک سر برق جداگانه است که دو واحد توسط یک شلنگ به هم متصل شده اند.
یک جاروبرقی عمودی، از یک موتور و فن استفاده می کند تا خاک را از یک سطح بیرون بکشد و آن را در یک کیسه قرار دهد.
کثیفی ها شل شده و با یک برس چرخشی به نام میله کوبنده به داخل جاروبرقی کشیده می شوند.
جاروبرقی عمودی توسط اپراتور با استفاده از دسته ای که کیسه و کنترل ها روی آن نصب شده اند هدایت می شود. عملیات ساده است. تعمیر و نگهداری و تعمیرات به راحتی قابل انجام است.
یک جاروبرقی قوطی بیشتر وزن خود (موتور جاروبرقی، فیلترها، کیسه و سیم پیچ) را در یک واحد جداگانه قرار می دهد تا سر برق را سبک تر کند.
تا هد پاور سبک تر شود.
با یک شلنگ بلند می توان قوطی را در وسط اتاق قرار داد و سر پاور را راحت تر جابجا کرد. این طراحی امکان استفاده از موتورهای بزرگتر و قدرتمندتر را فراهم می کند.
جاروبرقی قوطی مانند حالت عمودی، خاک را با میله همزن که در سر برق قرار دارد و توسط یک موتور کوچکتر هدایت می شود، از بین می برد. خاک توسط موتور اصلی در قوطی از طریق شیلنگ کشیده می شود. چرخ های روی قوطی آن را به راحتی قابل حمل می کند. از آنجایی که فن در خلاء قوطی ایزوله تر از فن در خلاء قائم است، به طور کلی کمتر در معرض آسیب است.
نکات زیر دستورالعمل های آسانی را برای تعمیر کلید روشن/خاموش جاروبرقی قائم، میله ضرب، تسمه محرک، فن خاک و موتور ارائه می دهد. همچنین یاد خواهید گرفت که چگونه کلید روشن/خاموش، اتصال سیم سر برق، میله کوبنده، موتور و حلقه سیم برای جاروبرقی قوطی را تعمیر کنید.
تعمیر و نگهداری کلید روشن/خاموش: به دلیل استفاده مکرر از آن، کلید روشن/خاموش جاروبرقی ممکن است دچار مشکل شود. خوشبختانه در اکثر مدل ها دسترسی و تست سوئیچ آسان است. برخی از آنها با پرچ در جای خود محکم می شوند، اما بیشتر آنها از پیچ استفاده می کنند.
تسمه محرک در یک جاروبرقی عمودی نیرو را از موتور به میله کوبنده منتقل می کند. تسمه محرک باید هر ماه یکبار بررسی شود تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود. برخی از میله های ضربه زن دارای تنظیمی هستند که به تسمه محرک اجازه سفت یا شل شدن می دهد.
فن کثیفی در یک جاروبرقی عمودی در زیر موتور قرار دارد. کثیفی را که توسط میله همزن جمع شده است به داخل کیسه جاروبرقی می کشد. در بیشتر موارد، فن کثیفی نیازی به تعویض ندارد، فقط به تعمیر و نگهداری دوره ای نیاز دارد.
بیشتر جاروبرقی های عمودی برای عمر طولانی طراحی شده اند. با این حال، برخی از آنها بیشتر از بقیه دوام خواهند داشت. خیلی به کیفیت موتور بستگی دارد. اگر موتور جاروبرقی به طور غیرمنتظره ای از کار افتاد، سیم برق، فن (از نظر گیر کردن) و کلید روشن/خاموش را بررسی کنید. همچنین ممکن است شما یک موتور معیوب داشته باشید.
مرحله 1: اگر شک دارید که موتور معیوب است، ابتدا برس های موتور را با تستر تداوم یا مولتی تستر تست کنید.
مرحله 2: شفت موتور یا میله کوبنده را با دست بچرخانید. موتور باید تداوم را حفظ کند.
مرحله 3: اگر نه، برس ها را تعویض کنید یا جاروبرقی را به تعمیرگاه لوازم خانگی ببرید تا این کار انجام شود. اگر موتور قابل تعمیر نیست، کل خلاء عمودی را جایگزین کنید، زیرا هزینه یک موتور جدید یک سرمایه گذاری بزرگ است.
جاروبرقی قوطی مجموعه ای از مراحل تعمیر خود را دارد. اینجا اند:
سرویس سوئیچ روشن/خاموش: مانند کلیدهای اکثر لوازم خانگی کوچک، کلید روشن/خاموش در جاروبرقی قوطی کاربرد زیادی دارد. با توجه به سهولت تعمیر و هزینه تعویض پایین آن، این کلید یکی از اولین قطعاتی است که بررسی می کند که آیا جارو برقی به درستی روشن یا خاموش نمی شود.
برخی از سوئیچ ها با پیچ و برخی دیگر با گیره یا اصطکاک به محفظه بسته می شوند. تعداد کمی در جای خود پرچ شده است.